Uć z jajami i bez

Sobota, 30 marca 2013 · dodano: 30.03.2013 | Komentarze 0

Od M. do R. z jajami i innymi dobrami. Pod dość silny wiatr.
Od R. do M. bez jaj, ale z jeszcze większą ilością dobrych dóbr;) . Wiatr ucichł, za to gołoledź!
Ostatni dzień czasu zimowego - więc od kolejnego wpisu podaję zamiast temperatury minimalnej wycieczki - temperaturę maksymalną!

Uć fast-rekordowa

Piątek, 29 marca 2013 · dodano: 29.03.2013 | Komentarze 0

Z okazji szybkich opon:
Od M. do p. na P. klasyczną trasą - rekord - 30 minut; z p. na P. do M. klasyczną (powrotną) trasą 31 minut.
Rano z silnym wiatrem w plecy i prószącym śniegiem; wieczorem po bardzo mokrej, ale niepodmarzającej nawierzchni i pod lekki wiatr.
Vivat Schwalbe Land Cruisery!
Sakwy ble, ale lekkie.

Uć powawowa

Czwartek, 28 marca 2013 · dodano: 28.03.2013 | Komentarze 0

Od M. do p. na P. niezbyt klasycznie, bo via kwiaciarnia, gdzie należało odebrać fakturę na kwotę 30 zł.
Z p. na P. do d. szybciacho, bo zebranie wspólnoty niewęgla i niestali, lecz siedzieli i ględzili bite 2 h, co stanowi 1/3 czasu potrzebną na dotarcie z Wawy do miasta Uć ;)
Z d. do M. już klasycznie. Miejscami bardzo ślisko (goło-leć z dziennej rozpusty!)
Wiatr silny z SE - rano pięknie pomagał, wieczorem paskudnie przeszkadzał.
Sakwy lekkie.

Wawa z giftami i przekręconym licznikiem

Środa, 27 marca 2013 · dodano: 27.03.2013 | Komentarze 9

Klasyczna setuchna - pierwsza w tym roku na trasie Uć-Wawa, tylko na odwrót, ze względu na kierunek wiatru (z E, na koniec z ESE).
Na początek od M. na PKP Widzew - tu szóste w historii przekręcenie licznika, czyli kolejne 10 000 km zliczone przez staruszkę Sigmę :)
A oto poprzednie przekręty:
1. 10 000 - Antonin koło Kalisza (w drodze nad morze via Trzebnica koło Wrocławia) - 17.07.2004 r.
2. 20 000 - wydma w Międzyborowie koło Żyrardowa (w towarzystwie kol. Meteora) - 17.07.2007 r. (dokładnie w trzecią rocznicę pierwszego przekrętu:)
3. 30 000 - Rataje koło Chodzieży (w towarzystwie kol. Aarda - w drodze powrotnej z wyprawy duńsko-niemieckiej) - 4.10.2008 r.
4. 40 000 - Przedbórz (wyjazd z okazji Dni Przedborza - w atrakcjach przygotowywanie i konsumowanie Kugla Przedborskiego) - 7.07.2010 r.
5. 50 000 - Mileszki (czyli Uć) - w drodze z pracy :p - 8.02.2012 r.
6. No i dziś :)
Z Widzewa pekapem na Wawę Zachodnią - i dalej jak zazwyczaj głownie główną wylotówką na Poznań, po czym na cmentarz odkuć lody (m.in. kluczem francuskim) i odtajać śniegi (naturalną metodą słoneczną) oraz wymienić wkłady na palne ;)
Z cmentarza koszmarne 300 m błotem po świeżo wyczyszczone wszystko w Meridzie i dalej już szosami jak zwykle - Rokitno, Błonie, Kaski. A tu spotkanie z kol. Meteorem, gdzieśmy pożarli conieco i złapali gumę, ale szczegóły już są u kol. Meteora, to zamiast się powtarzać - linkuję:
http://meteor2017.bikestats.pl/892393,Rowerzysci-w-Kaskach.html
Po rozstajach w Niwie Czerwonej nadal z silnym wiatrem aż do Nieborowa - lajcik i sama przyjemność, średnia prędkość przekraczała 25 km/h. Za Nieborowem postanowiłem wypróbować nowy odcinek trasy Łowicz-Skierniewice - stara trasa kończy się ślepo i błotem oraz jakimś polnym przejazdem nad A1 - nowa estakadą przecina A1 przed Bełchowem, a wzdłuż są pociągnięte asfaltowe drogi techniczne. Tyle w teorii. W praktyce okazało się, że na nowej trasie jest zakaz wjazdu rowerów, a techniczne - na zmianę: asfalt, śnieg, lód, woda :/ Nie było innego wyjścia, trzeba było złamać zakaz wjazdu rowerow i gnać trasą. Zresztą dobrze się stało, bo techniczne dochodzą dołem do A1 i tyle - jedyna możliwość przeskoczenia autostrady to właśnie estakada trasy nur fur blachosmrody :/
Za Bełchowem do Łyszkowic znów z wiatrem (na nowej trasie był dość mocno przeszkadzający boczny) - w lesie miejscami tylko wyjeżdżone koleiny w śniegu, a kawalątek nawet sam śliski lodo-śnieg. Po postoju w Łyszkowicach (pożarte resztki meteoplacuszków plus herbata) znów z mniej lub bardziej bocznym wiatrem na S i SW - no i zaczęły się górki, więc średnia znacznie zmarniała. Kolejny odpoczynek, krótszy - w Kołacinie - tu zaczęło się zmierzchać - i znów górki, aż do Brzezin, gdzie zrobiło się ciemno. Ostatnie 15 km to jednocześnie najgorsza nawierzchnia na całej trasie - dziury (jedna, potężna - zaliczona - na szczęście bez technicznych konsekwencji) i pozapadany asfalt. Ostatni postój 8 km przed metą - zaczęło mnie trochę "odcinać", na szczęście były jeszcze resztki herbaty i czekolady truskawkowej ze Słowacji :) No - i to by było na tyle (i na przedzie).
Sakwy na początku bardzo ciężkie - przybory grobowe plus torba giftów celulozowych dla Meteora i Lavinki oraz termos picia - z czasem na szczęście uległy odchudzeniu :)
Napęd kaloryczny na trasie:
-1 l herbaty o smaku czarno-cynamonowo-gruszkowo-truskawkowo-jogurtowej przesłodzonej miodem lipowym
-0,5 l coli w Kaskach
-pączek z adwokatem i bułka z serem i dżemem w Kaskach
-Meteoplacuszki :)
-ćwierć czekolady "Studentska" o smaku truskawkowym.
I jakoś dało radę: pierwsza seta w tym roku z głowy!

Uć nowooponiasta

Wtorek, 26 marca 2013 · dodano: 26.03.2013 | Komentarze 2

Od M. do p. na P. via sklepik z wkładami cmentarnymi - sakwy ciężkie wszystkiego, umiarkowany boczny wiatr.
Z p. na P. do M. klasycznie, choć przez kolejne nowe rozkopy. Sakwy lżejsze, wiatr nadal umiarkowany, ale bardziej w pysk.
Na uliczce osiedlowej paskudny lód.
Nowe opony szybkie są :)

Uć odserwisowa

Poniedziałek, 25 marca 2013 · dodano: 25.03.2013 | Komentarze 0

Od serwisu "Dymano" do d. na zliftingowanej Meridzie (przyprawione rogi, nowy napęd i nowe opony na lato - semi-slicki Schwalbe Land Cruiser) z wielkim i dość ciężkim plecakiem, bo powyjazdowo i się przepakować.
Z d. do M. już z małym plecaczkiem, trasą ostatnio klasyczną, pod umiarkowany wiatr.
Wrażenia z jazdy: opony są szybkie, ale nieco śliskie (zwłaszcza na czystym lodzie, co omal w pewnym momencie nie spowodowało wywrotki w związku z koleinami i jadącym beztrosko z naprzeciwka jakimś samochodziskiem).

Uć serwisowa

Sobota, 16 marca 2013 · dodano: 16.03.2013 | Komentarze 2

Po porannych skoro świt łataniach dętki (rozszczelniła się stara łatka - do dupy są te naklejane, co się nie wulkanizują - po raz kolejny się okazało) od M. do d. via Grembach. Wiatr znów w ryj, na szczęście słabszy, słońca mnóstwo i suche, czarno-solone jezdnie. Czyli milej niż dnia poprzedniego :p
Z d. do Dymana zostawić Rowerzycę w zasłużonym sanatorium rowerowym - będzie nowy napęd i opony i rogi (apage!) i w ogóle generalny lifting. Ot, uroki Trzeciego Wieku;)
A sakwy ble, więc zostały u M. do poprania, więc tym razem z małym plecaczkiem, na szczęście lekkim.

(Not) Only Uć, czyli hardcor w Opłotkach

Piątek, 15 marca 2013 · dodano: 15.03.2013 | Komentarze 0

A miało być niewinnie i jak zwykle gdy jadziem od M. do p. na L. via Rude Opłotki...:
Od rana b. silny, boczny wiatr z N dawał się we znaki (drogowe i nie tylko) - początkowo trochę pomagał, czym bliżej było Rudych Opłotków, tym bardziej przeszkadzał, z racji lecenia po łuku. Na dzień dobry pod wiaduktem kolejowym na zwężeniu drogę zajechał tir... potem było jeszcze ciekawiej (z naciskiem na -wiej): od momentu wjechania na boczne asfalty na zmianę czarna nawierzchnia, biała ubita nawierzchnia, koleiny z lodu i zaspy, jeszcze nie takie wielkie, bo kilkucentymetrowe. Generalnie wszystko to sprawiło, że do celu dojechałem umordowany nieziemsko z czasem 1h 10 minut - km 23,4. Z czego 0,7 terenowo białym Rudym Lasem, bo tam przynajmniej mniej pizgało.
To jednak był tylko przedsmak powrotu...
Początkowo szło wyśmienicie: wiatr nieco skręcił na NWN, więc do 13-14 kilometra z wiatrem w 38 minut. I nagle, po wyjechaniu z Opłotków na tereny otwarte okazało się, że ten sam wiatr, dując cały dzień wywiał wszystko do gołego lodu! Od razu zwolniłem, ale pierwsza dziura i babach! Pierwszy szczupak tej zimy i to na sam jej koniec. Straty: urwany zaczep od pompki, bania na łydce, bolący łokieć.
Dobra, pozbierałem sie jakoś, jadę ostrożnie jak z mendlem jaj, a tu kolejna niespodzianka: w pewnej niewielkiej dolince wiatr nawiał chyba cały ów śnieg! Koleiny śnieżne do wysokości podwozi aut, wokół kopny śnieg a na dnie kolein czarny lód :/ Mijanie się z autami mijało się z sensem, więc znów zjeżdżanie w zaspy, by przepuścić koleinotwórców. A wyżej znów sam lód. Przed Wiskitnem na łuku zza krzaków coś czterokołowego zaszarżowało prosto na mnie, ale zdążyło wyhamować 10 m ode mnie stając w poprzek drogi... nu, wot :/ A do tego wszystkiego chyba ostatecznie się zużyła manetka tylnej przerzutki, bo w pewnej chwili albo jechało na szóstce na maksie, albo spadało na trójkę. Nadgarstek boli do tej pory od trzymania z całej siły kierownicy na lodowych koleinach i przy okazji manetki prawie całą powrotną drogę.
Ostatnie parę kilometrów prawie centralnie pod wichurę prosto w ryj.
Ponieważ jutro Merida idzie do przeglądu, zrobiłem jej kąpiel w benzynie ekstrakcyjnej i mydełku o zapachu jakimś; podczas ablucji okazało się, że nie mam połowy powietrza w tylnym kole!
Motto na dziś: "nieszczęścia to wilki losu, ponieważ chadzają watahami" [ja]

Uć korkowo-celulozowa

Czwartek, 14 marca 2013 · dodano: 14.03.2013 | Komentarze 8

Od M. do p. na P. pod boczno-przedni wiatr, momentami dokuczliwy.
Z p. na P. do p. na K. (via dworzec PKS) z boczno-tylnym wiatrem, ale korki straszne, więc znów nóżka za nóżką.
Z p. na K. do M. via d. Las Złote Wesele, ale, że wiatr się raczył odwrócić na niekorzyść, no to znów bardziej w ryj, niż z ryjem. A korki jak najbardziej nadal.
Tyle, że cały dzień słońce, sucho i mroźno. Nareszcie! :D
Sakwy czasem z celulozą, więc momentami dość ciężkie.

Uć skserowana

Wtorek, 12 marca 2013 · dodano: 13.03.2013 | Komentarze 0

Trasa i czas oraz warunki drogowe identyczne jak dzień wcześniej.
Także wiatry podobne, a sakwy chyba jeszcze bardziej ubabrane.