Uć pełna zamętu

Środa, 3 lipca 2013 · dodano: 03.07.2013 | Komentarze 0

Najpierw z rana od M. do p. na P., gdzie okazało się, że jednak nie na rano, a na południe. Więc w międzyczasie do d. i do Szpitala Na Peryferiach Żulianowa w odwiedziny. Jeszcze jeden pan wyjeżdżając z parkingu próbował mnie staranować, bo twierdził, że to droga wewnętrzna, podobnie jak moja, a był z prawej. Oczywiście jechał przy tym zgodnie z przepisową prędkością ;)
Potem znów do p. na P. i powrót nową klasyką, bo stara rozkopana w 3 d...
Wiatr umiarkowany z S, a sakwy raczej lekkie.

Podkoluszek terenowo ekstremalny

Wtorek, 2 lipca 2013 · dodano: 02.07.2013 | Komentarze 2

Ponieważ brakuje nieco do statystyk jazdy w terenie, z okazji wolnej połowy dnia, postanowiłem się wybrać w miejsce bliskie, a jeszcze nie do końca przeeksplorowane (swoją drogą mało już takich miejsc koło miasta Uć mi zostało...) - do lasów pod Koluszkami, a konkretnie w rozjazdy wszelkich linii kolejowych.
Na początek od M. pojechałem sobie opłotkami wiśniogórsko-andrespolsko-kraszewskimi, jadąc tam, gdzie się dało gruntówkami, a nie asfaltem. Potem już bocznymi asfaltami na Bukowiec, Zieloną Górę, Borową do Chrustów - i to tych zarówno Starych, jak i Nowych. W którychś z nich była nawet remiza. Remiza w Chrustach - strzeszonego strażak strzeże! :)
Za Mikołajowem skończyły się na dłużej asfalty, za to pojawił się nieznany dotąd cmentarzyk ewangelicki - niestety, została tylko brama i jeden krzyżyk na krzyż.
Stąd leśnymi drogami, momentami mocno piaszczystymi na północ ku stacji Słotwiny - tu zaczęły się liczne tunele, przejazdy etc. W końcu wylądowałem, jadąc coraz bardziej nikłą, błotnistą drożyną w bajorze. Otoczyła mnie chmura czarna gzów i komarów - więc ratunku! - i w długą nazad! Jakoś ostatecznie udało się od tyłu przedostać na stację Słotwiny. Dalej mogłem spokojnie dojechać w pięć minut do Koluszek jak cywilizowany cyklista - ale gdzie tam! Skręciłem w pierwszą gruntówkę w stronę lasu, przejechałem pod trzema wiaduktami kolejowymi i omal nie utknąłem w śladach powodzi - worki z piaskiem, rowy z błotem, jedna wielka rozpierducha... Jakoś przeskoczyłem przez toto - dalej droga wyglądała nieco lepiej - z prawej bajoro, z lewej nieco zrywkowo, ale dało radę jechać. Kawałek. Droga urywała się na kolejnym rozlewisku z moskitami. Jak niepyszny na abarot do miejsca po powodzi i w inną na chybił trafił drożynę - na szczęście doprowadziła do solidnej leśnej żwirówki. Ale przygód było jeszcze mało - postanowiłem odnaleźć pewien dość interesujący budynek kolejowy, który zawsze widywałem tylko z okien pociągu. Najpierw skręciłem nie w tę przecinkę - na szczęście skończyła się kolejnym bagienkiem. W tył zwrot i w kolejną - tym razem prawidłową - cóż z tego, skoro także po kilkuset metrach zamieniła się w grzęzawisko. No to już pojechałem grzecznie żwirówką na Koluszki. Na skraju lasu, u zbiegu wszystkich linii kolejowych kończyła się przejazdem kolejowym, ale akurat na jego środku zaparkował jakiś towarowy. W lewo zaś odbiegała wielce kusząca płytówka w chaszczach... oczywiście w płytówkę (a nawet przez chwilę asfaltówkę!) zatem - skończyła się na jakichś starych bocznicach zarośniętych po pas i zezłomowanym kolejowym pługu :) Po próbach przedarcia się 50 m przez chynch i tory kolei wawsko-wienskiej, odkryłem malutką ścieżynę, która doprowadziła mnie do miejsca, gdzie przeskoczyłem na właściwą stronę torów. Dalej była wstrętna trzęsąca płytówa a'la kratownica, w końcu zjechałem z niej na asfalty Żakowic i bokami robiąc dotarłem wkrótce do głównej trasy Koluszki-Łódź. Skręciłem na Borową, ale jakoś jeszcze nie miałem dość, więc gruntówką wzdłuż torów dojechałem do stacji kolejowej Gałkówek, gdzie chłopaki haratały w gałę, a budynek dworca po dziś dzień poharatany po bitwie łódzkiej. Z Gałkowa (gdzie jeszcze pojechałem podziwić pocisk wbity z bitwy w wieży kościelnej) do Janówki ponownie gruntami leśnymi, a potem na Ignaców, Bedońską Wieś, Jędrusiów - i tak w niecałe 3,5 h powróciłem do M.
Gula na kolanie - fiolet (choć może nie aż tak ultra); wiatr dość silny z SW - na powrocie wyżął resztki entuzjazmów wszelakich. Zwłaszcza, że znów gorąco. Średnia - kaputt, choć jak na takie podkoluszki to i tak mogło być gorzej.
Sakwy na lekko.

Uć rozkopana na amen

Poniedziałek, 1 lipca 2013 · dodano: 02.07.2013 | Komentarze 3

W związku z kompletnym rozkopaniem centrum miasta Uć od 1.07. (40 czy coś km zamkniętych ulic, inne, które były jednokierunkowe zmienione w dwukierunkowe, wyłączenia pasów etc. itd. - największy ponoć reymont (wliczając w to Władysława Stanisława) w historii miasta), od M. do p. na P. zupełnie nowym wariantem - ruchliwą arterią.
Nazad, z p. na P. do M. podobnie.
Uciążliwie i dużo świateł, a w godzinach szczytu - jedno wielkie samobójstwo na raty.
Ale nic to - przeżyliśmy potop szwedzki - przeżyjemy (chyba) i paraliż miasta.
Byle do października :p
Acha - kolano boli, bo się rąbnąłem o ramę (Hare Rama Rama Hare swoją drogą) jak skakałem po jakichś krawężnikach, żeby się wydostać z owej matni. Taka gula; fioletowa.

Uć i Opłotki podsumowywujące półrocze

Niedziela, 30 czerwca 2013 · dodano: 01.07.2013 | Komentarze 0

Dzień podsumowywujący pół roku, pełen zróżnicowanych emocji i miejsc.
Na początek pod wiatr i w rzęsistej mżawce od M. do p. na K. - wszystko ociekało po 10 minutach, w butach chlupu.
Po 5 h już w słońcu, ale nadal z przemoczonymi butami do M. - tym razem Dennym Laskiem i Opłotkami Rudymi - trochę terenu. Przeważnie z wiatrem, momentami potężnym.
A wieczorem od M. z M. najpierw do szpitala w odwiedziny - tym razem Szpital na Bałuckich Peryferiach - następnie na chwilę do d. i stamtąd na dziedziniec Jakuba Kestenberga na pokaz kina pod chmurką pt. "Polówka" (film "Przypadek Harolda Cricka - b. zręczna komedyjka z Panem Hoffmanem między innymi, opowiadająca o pewnym urzędniku skarbowym, który wszystko miał wyliczone;). I stąd już w okolicach północy do M.

A teraz część statystyczna, (sic!) wyliczająca wszystko - czyli realizacja planów z 1.01.2013 r. po pół roku realizacji:

Zaplanowanych km na 2013 r. - co najmniej 10 000. Zrobione: 5220,9, co stanowi 52,209% planu. Czyli na plusie :)
Zaplanowanych km w terenie - co najmniej 500. Zrobione: 172,2 km, co stanowi 34,44% planu. Czyli na razie na minusie :(
Planowana prędkość średnia - co najmniej 20 km/h. Jest: 20,19 km/h. Czyli - jest dobrze :)
Zaplanowanych godzin spędzonych na rowerze - co najmniej 500. Spędzonych: 258 h 32 min., co stanowi 51,707% planu. Czyli na plusie :)
W palnach noworocznych było też zaliczyć co najmniej 18 nowych gmin (by było ich zaliczonych co najmniej 400 na koniec roku). A zaliczonych nowych jest już 32, czyli na plusie o 14 :)
Ze statystyk wynika też, że 133 dni (na dotychczasowych 181 w tym roku) wsiadałem na rower, co sprawia, że przekroczenie zeszłorocznych 250 dni na siodełku jest całkiem realne :)

A teraz idę napocząć rowerem lipiec ;)

Uć Wielomiejscowa

Sobota, 29 czerwca 2013 · dodano: 29.06.2013 | Komentarze 0

Pracowity rowerowo dzień:
Od M. do p. na K. via dawny Las Złote Wesele - tam spotkałem Biegającego Parkruna :)
Z p. na K. do R., od R. do d. i z d. do M. opcją maksymalnie terenowiastą - via Kosodrzewiny Mon Amour.
Wiatr najpierw z NE (pomagał), potem z W (przeszkadzał), a potem jakiś dziwny, więc przyduszał.
Sakwy średnie.

Uć z wiatrami do zapomnienia

Piątek, 28 czerwca 2013 · dodano: 28.06.2013 | Komentarze 0

Od M. do p. na P. klasycznie.
Z p. na P. do M. omal klasycznie, bo z dodatkowym zawijasem, a co!
Sakwy lekkie, a wiatry jakieś takie nijakie, więc do zapomnienia.
Wczorajsza Wawa kompletnie nieodczuwalna, zero kwasów i zakwasów :)

Wawa na szybko

Czwartek, 27 czerwca 2013 · dodano: 27.06.2013 | Komentarze 2

Od M. do Wawy stałą, najprostszą trasą. Wiatr umiarkowany, z W, więc początkowo (do Łyszkowic) tylno-boczny i boczny, więc momentami niezbyt pomocny.
Później już niemal idealnie tylny, ale za to słabszy.
Po drodze padło 5000 km w tym roku.
A z Wawy powrót pekapem (z przesiadką w Skierniewicach) i ze stacji Uć-Jędrusiow - znów rowerowo do M.
Po raz pierwszy udało się dojechać do granic Wawy w niecałe 6 h, a licząc sam czas jazdy - w niecałe 5 (4 h 57 min.).
Napęd podczas jazdy: 0,75 l kranówy z sokiem, 1 l coli, 1 duży jogurt, 1 baton "Race" oraz jeden pączek.

Uć nieco uterenowiona

Środa, 26 czerwca 2013 · dodano: 26.06.2013 | Komentarze 0

Z okazji wolnego dnia - niespiesznie, maksymalnie jak się dało terenem w rzęsistej mżawce i pod wiatr od M. do d.
A z d. do M. już klasycznie, z wiatrem i bez mżawki, co pozwoliło uratować średnią prędkość przed ostatecznym pogromem ;)
Sakwy w terenie lekkie, na asfalcie pełne zakupów.
A Merida ubabrana.

Uć klasyczna

Wtorek, 25 czerwca 2013 · dodano: 25.06.2013 | Komentarze 0

Najklasyczniejszą trasą od M. do p. na P. z porywającym wiatrem; z p. na P. do M. równie klasyczną (powrotną) trasą - tym razem wiatr silny, ale niezbyt porywający, bo przedni, lub boczny.
Sakwy lekkie.

Uć zadziwiająca kolorystycznie

Poniedziałek, 24 czerwca 2013 · dodano: 24.06.2013 | Komentarze 2

Od M. do p. na P. klasyczną trasą z silnym (albo pod silny?) boczny(m) wiatr(em). Po drodze zadziwiające zjawisko kolorystyczne: na jednym z częściowo rozkopanych skrzyżowań paliło się jednocześnie czerwone i zielone światło!
A z p. na P. do M. z kolei kompletnie bez wiatru, bo zdechł był, a ponieważ już nie tak gorąco, więc parę dodatkowych zakrętasów dla przyjemności :)
Sakwy lekkie.