MeriHuann'a

rowerowy blog

Info

Ten blog rowerowy prowadzi Pan huann z miasteczka Uć w województwie uckim. Ma już przejechane na bs-ie 87299.74 kilometrów - w tym 3399.97 w sposób gruntowny! Przemieszcza się MERIDĄ Kalahari 500 (rocznik 2001) z prędkością zaskakująco średnią, bo wynoszącą 22.99 km/h - i się wcale tym nie chwali, jeno uprzejmie informuje.
Więcej o nim tu, a niżej BATONY NA BOCZKU ;)

2024

2023

2022

2021

2020

2019

2018

2017

2016

2015

2014

2013

2012

Zaliczone rowerowo gminy:

Znajomi

wszyscy znajomi(19)

Moje rowery

MERIDA KALAHARI 500 136910 km

Sokół sprzed Millenium

Tren, a żer

Rower stacjonarny, czyli nie moja bike'a ;)

Wykres roczny

Archiwum bloga

2024, Maj7 - 24
2024, Kwiecień13 - 36
2024, Marzec13 - 56
2024, Luty7 - 30
2024, Styczeń2 - 6
2023, Grudzień3 - 14
2023, Listopad7 - 21
2023, Październik10 - 39
2023, Wrzesień12 - 72
2023, Sierpień14 - 96
2023, Lipiec10 - 40
2023, Czerwiec7 - 25
2023, Maj13 - 54
2023, Kwiecień11 - 50
2023, Marzec10 - 61
2023, Luty5 - 28
2023, Styczeń15 - 76
2022, Grudzień3 - 21
2022, Listopad5 - 27
2022, Październik9 - 43
2022, Wrzesień4 - 18
2022, Sierpień13 - 93
2022, Lipiec11 - 48
2022, Czerwiec5 - 24
2022, Maj15 - 70
2022, Kwiecień11 - 54
2022, Marzec12 - 77
2022, Luty8 - 40
2022, Styczeń8 - 39
2021, Grudzień9 - 54
2021, Listopad12 - 68
2021, Październik11 - 41
2021, Wrzesień10 - 47
2021, Sierpień13 - 53
2021, Lipiec13 - 60
2021, Czerwiec19 - 74
2021, Maj16 - 73
2021, Kwiecień15 - 90
2021, Marzec14 - 60
2021, Luty6 - 35
2021, Styczeń7 - 52
2020, Grudzień12 - 44
2020, Listopad13 - 76
2020, Październik16 - 86
2020, Wrzesień10 - 48
2020, Sierpień18 - 102
2020, Lipiec12 - 78
2020, Czerwiec13 - 85
2020, Maj12 - 74
2020, Kwiecień15 - 151
2020, Marzec15 - 125
2020, Luty11 - 69
2020, Styczeń17 - 122
2019, Grudzień12 - 94
2019, Listopad25 - 119
2019, Październik24 - 135
2019, Wrzesień25 - 150
2019, Sierpień28 - 113
2019, Lipiec30 - 148
2019, Czerwiec28 - 129
2019, Maj21 - 143
2019, Kwiecień20 - 168
2019, Marzec22 - 117
2019, Luty15 - 143
2019, Styczeń10 - 79
2018, Grudzień13 - 116
2018, Listopad21 - 130
2018, Październik25 - 140
2018, Wrzesień23 - 215
2018, Sierpień26 - 164
2018, Lipiec25 - 136
2018, Czerwiec24 - 137
2018, Maj24 - 169
2018, Kwiecień27 - 222
2018, Marzec17 - 92
2018, Luty15 - 135
2018, Styczeń18 - 119
2017, Grudzień14 - 117
2017, Listopad21 - 156
2017, Październik14 - 91
2017, Wrzesień15 - 100
2017, Sierpień29 - 133
2017, Lipiec26 - 138
2017, Czerwiec16 - 42
2017, Maj25 - 60
2017, Kwiecień20 - 86
2017, Marzec18 - 44
2017, Luty17 - 33
2017, Styczeń15 - 52
2016, Grudzień14 - 42
2016, Listopad18 - 74
2016, Październik17 - 81
2016, Wrzesień26 - 110
2016, Sierpień27 - 197
2016, Lipiec28 - 129
2016, Czerwiec25 - 79
2016, Maj29 - 82
2016, Kwiecień25 - 40
2016, Marzec20 - 50
2016, Luty20 - 66
2016, Styczeń16 - 52
2015, Grudzień22 - 189
2015, Listopad18 - 60
2015, Październik21 - 52
2015, Wrzesień27 - 38
2015, Sierpień26 - 37
2015, Lipiec29 - 42
2015, Czerwiec27 - 77
2015, Maj27 - 78
2015, Kwiecień25 - 74
2015, Marzec21 - 80
2015, Luty20 - 81
2015, Styczeń5 - 28
2014, Grudzień16 - 60
2014, Listopad27 - 37
2014, Październik28 - 113
2014, Wrzesień28 - 84
2014, Sierpień28 - 58
2014, Lipiec28 - 83
2014, Czerwiec26 - 106
2014, Maj25 - 88
2014, Kwiecień24 - 75
2014, Marzec18 - 133
2014, Luty17 - 142
2014, Styczeń13 - 68
2013, Grudzień21 - 115
2013, Listopad23 - 102
2013, Październik22 - 64
2013, Wrzesień28 - 108
2013, Sierpień18 - 66
2013, Lipiec30 - 95
2013, Czerwiec30 - 79
2013, Maj30 - 55
2013, Kwiecień29 - 81
2013, Marzec16 - 39
2013, Luty19 - 62
2013, Styczeń9 - 18
2012, Grudzień22 - 62
2012, Listopad22 - 19
2012, Październik20 - 8
2012, Wrzesień25 - 6
2012, Sierpień2 - 3
2012, Lipiec14 - 4
2012, Czerwiec26 - 14
2012, Maj23 - 24
2012, Kwiecień26 - 23
2012, Marzec27 - 20
2012, Luty21 - 35
2012, Styczeń23 - 59

DST 58.22km
Teren 1.18km
Czas 02:36
V_AVG 22.39km/h
V_MAX 43.70km/h
HRmax 166 ( 90%)
HRavg 138 ( 75%)
Kalorie 936kcal
Podjazdy 191m
Sprzęt MERIDA KALAHARI 500
Aktywność Jazda na rowerze

Uczestnicy

Przejażdżka towarzysko-inwestycyjna

Wtorek, 25 lipca 2023 · dodano: 25.07.2023 | Komentarze 2

Już chyba od kilku tygodni jak nie dłużej planowałem objechać nową inwestycję drogową w południowej części miasta, czyli przedłużenie Trasy Górna z wylotem na autostradę A1, ale ciągle nie do końca miałem motywację, by w celu realizacji zamierzenia przedzierać się niemal przez całą Uć - i to w obie strony. W końcu jednak się udało, a niebagatelną w tym rolę odegrała krótka wizyta w Polsce Kol.aarda, który (gdy już jest) ma bliziutko z domu do rzeczonej inwestycji. Zatem najpierw ominąłem wielkim łukiem centrum (byle dalej od śródmiejskiego zamieszania światło-samochodo-rowero-wszelakiego) testując przy okazji nową asfaltową dedeerówę przy ulicy Obywatelskiej. Następnie spotkaliśmy się z Aardem z przyczyn losowych trochę na raty, acz skutecznie - i w drogę, na świeże, niemal jeszcze parujące asfalty Trasy Górna!

Trasa zaskakuje skromnym, by nie rzec ascetycznym wykonaniem - jedna z głównych wylotówek z miasta na południe ma miejscami tylko po jednym pasie ruchu w każdą ze stron i to bez pobocza - na szczęście w tym przypadku wzdłuż na całej jej długości ciągnie się niemal bezbłędna i już prawie gotowa asfaltowa droga rowerowa - aż żałuję, że bardzo mi ten rejon nie po drodze nigdzie, bo wykroiła się fajna alternatywa na opuszczenie rowerowo miasta.

Pojechaliśmy do końca inwestycji, zawróciliśmy po własnych śladach - tymczasem solidnie się pochmurzyło, aczkolwiek pokropiło tylko symbolicznie - i po kilkunastu kilometrach trzeba było się pożegnać, bo czekało mnie jeszcze przedzieranie się przez miasto tym razem pod wiatr - stąd średnia dziś nienachalna;) - ale dzisiaj chodziło o to, by się spotkać, pogadać i zobaczyć co nowego, zatem wyjazd zdecydowanie na plus :) Na koniec pyknęło 2 tysie w tym roku - skromnie, acz stabilnie.

Trasa i kilka (symbolicznych, nie było czasu na więcej) fotek - TU.

Kategoria 2. Opłotki, czyli mniej niż seta

Komentarze

huann | 23:24 wtorek, 25 lipca 2023 | linkuj Przy tak oszczędnym wykonaniu jezdni i przewidywanym ruchu, zwłaszcza ciężarówek - to jedyne sensowne rozwiązanie. I nawet pomyślano o tym, by nie obniżać przy każdym wjeździe na posesję nawierzchni, oczywiście poprzecznych krawężników w takich wypadkach brak - zachowana jest asfaltowa ciągłość! Jak to wszystko wygląda w praktyce - widać na Stravie na fotce nr 2.

Trollking | 23:11 wtorek, 25 lipca 2023 | linkuj Każda nowa śmieszka martwi, ale takie martwią mniej :)

Komentować mogą tylko znajomi. Zaloguj się · Zarejestruj się!